Az átalakítás megkezdése előtt szakembereink átvizsgálják az átalakítandó gépjárművet, különös gondot fordítva az üzemanyag ellátó és a gyújtó rendszerre. Kiválasztjuk a gépjárműbe legjobban illeszkedő gázrendszert. A Ügyféllel egyeztetve kiválasztjuk a kiegészítő berendezéseket és azok beépítési módját. A kapcsoló és a töltőcsonk helyét, a gáztartály típusát és méretét.
Átalakítás lépései:
-
A motortérben elsőként a szívócsövet kell leszerelni, hogy így a megfelelő helyre lehessen befúrni a gáz bevezető fúvókákat (1).
A gázinjektorok (2) ezeken a furatokon keresztül juttatják a szívócsőbe az üzemanyagot.
-
-
A következő lépésben a nyomáscsökkentő elpárologtatót (Reduktort 4) és a biztonsági gáz elzáró szelepet építjük be.
-
Ezek után kiépítjük a réz és a gumi csővezetékeket a csatlakozások tömörségének biztosítása mellett. A reduktort a gépjármű hűtővízkörébe kötjük be.
-
A csővezetékek kiépítése után az elektromos rendszer beépítése következik.Rögzítjük a gázvezérlő egységet (ECU 5), és
az üzemmód váltó kapcsolót (6), és elvégezzük a gázrendszer elektromos vezetékelését, nagy gondot fordítva a forrasztásokra és a szigetelésekre.
-
A gépjármű hátsó részében ezalatt beszerelésre kerül a gáztartály (7) a biztonsági szelepegység (multiszelep 8),
és a töltőcsonk (9) beépítése.
-
A gázcsövek (10) elvezetése és rögzítése a gépjármű karosszériáján kívül általában a benzin vagy a fékcsövek mellett történik
gázcső rögzítő bilincsekkel (11).
Következő lépésként autógázt töltünk a gáztartályba, ellenőrizzük az elemek csatlakozási pontjait, és a rendszer gáztömörségét.
Számítógéppel felprogramozzuk a gázvezérlő egységet, hozzáhangoljuk a működését a gépjármű paramétereihez.
Utolsó mozzanatként következik a próbakör. Kollégáink a lehető legpontosabb beállítás érdekében próbaúton ellenőrzik a rendszer működését. Szükség esetén további beállításokat végeznek.